1. Fungsi jalur pengedap industri automotif adalah terutamanya untuk pengedap, penyerapan hentakan dan tujuan hiasan. Khususnya, pengedap kereta secara berkesan boleh menghalang bahan berbahaya seperti angin luaran, hujan, dan habuk daripada memasuki bahagian dalam kereta, mengurangkan getaran yang dihasilkan oleh pintu, tingkap dan bahagian lain semasa memandu, mengekalkan keselesaan dan kebersihan bahagian dalam, dan menambah baik persekitaran kerja bahagian atau peranti yang dimeterai, dengan itu memanjangkan hayat perkhidmatannya. Untuk masa yang lama, industri automotif memerlukan jalur pengedap untuk mempunyai tiga fungsi utama: penyambungan, pengedap dan hiasan. Dengan kemajuan teknologi dan pembangunan industri automotif, terutamanya kemunculan berterusan bahan baru muncul, keperluan orang ramai untuk perlindungan alam sekitar, keselesaan, keselamatan, pemuliharaan tenaga, dan estetika kereta menjadi lebih tinggi dan lebih tinggi. Keperluan untuk tiga fungsi utama pengedap industri automotif yang lalu juga sentiasa berkembang dan bertambah baik. Kepentingan estetik, perlindungan alam sekitar dan fungsi selesa pengedap industri automotif menjadi semakin menonjol, yang memerlukan penambahbaikan berterusan dalam pemilihan bahan, penambahbaikan struktur, dan pemilihan proses pembuatan untuk pengedap automotif hijau dan mesra alam.
2. Kesan jalur pengedap pada persekitaran automotif. Dalam industri automotif, salutan permukaan jalur pengedap, badan getah, gris selepas rawatan, dan bahan lain melekat pada permukaan bahagian mengawan pengedap, atau bercampur dan terkumpul dengan habuk dan air hujan untuk membentuk kotoran. Secara amnya, ia kelihatan hitam dan boleh ditanggalkan dengan mudah dengan membersihkan kereta. Aditif dengan aktiviti tinggi dalam sistem pengkompaunan getah, seperti pemecut pemvulkanan tertentu, antioksidan, pelembut, dll., berhijrah ke cat selepas satu tempoh masa dan bertindak balas dengan cat untuk membentuk pencemaran, biasanya mengakibatkan kesan kuning. Noda jenis ini sukar ditanggalkan dan menjejaskan estetika. Bahan mentah yang digunakan untuk mengedap jalur dalam industri automotif hijau dan mesra alam tidak seharusnya mengandungi komponen yang mencemarkan alam sekitar. Warna harus diselaraskan dan dipadankan dengan warna cat dan hiasan dalaman dan luaran badan kereta, dan mempunyai perasaan yang indah. Ia juga harus mempunyai ketidakpekaan cat yang baik. Semasa penggunaan kenderaan, jalur pengedap tidak akan mencemarkan cat berwarna terang. Jalur pengedap hijau dan mesra alam seharusnya tidak mengeluarkan bau yang tidak menyenangkan dan mempunyai prestasi rintangan alam sekitar dan cuaca yang sangat baik. Hayat perkhidmatannya secara amnya sepatutnya sama dengan hayat kenderaan.